【原創(chuàng)】內(nèi)功升級-試駕05款三屏DVD東方之子
2005-03-28 10:23
出處：pcauto
作者：
PCauto 評測組 向朝輝
責任編輯：
xiangzhaohui
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外觀篇：
說到05款東方之子的外觀我們從大體上感覺沒有什么變化，前臉望去依然比較大氣，類鉆石型的組合大燈，其里面的燈泡采用了勢下較為流行的設計，和之前其他車廠還在生產(chǎn)別人換代過期的產(chǎn)品相比，已是一個很大的進步，拋開其它不說，就前臉來講還是不錯的，至少有一定的氣勢。
從側(cè)身看去，東方之子依然是比較的舒服，沒有記錯的好像國產(chǎn)自主的轎車里面就東方之子的身軀是最大，細心一些看看有什么不同？原來在前門和后門的車窗邊緣多了一道金屬鑲邊，更顯氣質(zhì)所在，同時引擎蓋和車門的邊縫更加的嚴實和平滑。
尾部的設計是小編和廣大車迷朋友一個說點，吸收了富豪的尾部的設計，可是沒有消化好，像是刀切的一樣，我們就是不明白都已經(jīng)那么久了，為什么奇瑞沒有做一些改進呢？難道喜歡的人比不喜歡的人多？不得而知。不過說沒改也是有一些改進的地方，仔細的看看原來大大的東方之子和2.4AT幾個字合放在一起，字體變小，采用藝術(shù)字體，感覺好了許多。
東方之子的尾箱空間較大，可以放下許多的物品，我們欣喜的看見，除三屏DVD系統(tǒng)外，尾箱還有十碟CD器，這是一般的車輛沒有的，好多的車都是6碟。
看到最后圖片吧，那是可視倒車系統(tǒng)的取景器，而且還是彩色的。東方之子的車身尺寸不小，這給我們倒車時帶來極大的方便。
總體來講，05的車型在細處做工方面還是下了許多的功夫，他們的進步我們也看得見，真誠的希望東方之子能越來越好看！
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2011上海車展 奇瑞新東方之子
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2011上海車展探館視頻：奇瑞新東方之子
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7.1 總評分 |
加速（0-100公里/小時） | 剎車（100-0公里/小時） | 噪音（分貝/100km） | |
| 暫無 | 暫無 | 暫無 | ||
| 曾從智 | 7.2分 | 東方之子的內(nèi)外造型的確有了翻天覆地的變化，配置的豐富程度更是讓人咋舌。不過車廂的人機工程學設定并不理想，尤其是座椅這種看似普通但卻最能影響駕駛的環(huán)節(jié)。動力方面提供了奇瑞自主研發(fā)的2.0L DVVT發(fā)動機，搭配一臺可以模擬7個前進擋的CVT無計變速器，普通代步的話平順自然，但需要急加速的時候沖勁并不明顯。 | ||
| 黃榮嘉 | 7.1分 | 當這一代寶馬放棄經(jīng)典的L6發(fā)動機時很多都失望了，但E92 M3裝備的V8發(fā)動機用更強的動力，以及更輕的體重說服了世人。變速器方面M-DCT七速雙離合變速箱取代了原來的SMG變速器，無論是平順性還是換擋速度都更優(yōu)秀，而且設置選項也更加豐富。 | ||
| 李俊鋒 | 7.1分 | 龐大的身軀與細小的輪胎，這種不當?shù)谋壤矝Q定它只能是一部家用到不能再家用的中級車。內(nèi)飾方面值得肯定就是整潔，但似乎一切都那么死板，還好的是EBD+ESP、GPS、定速巡航系統(tǒng)這些配置的增加令其有所加分。空間方面集成了上一代不少優(yōu)勢，在中級車中絕對算得上出色。操控與動力并不是它的重點，我只能說它是一部出色的家用車，到此為止。 | ||
| 評測文章：奇瑞新東方之子試駕 脫胎換骨的進化 | ||||
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